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Infos: Frêt Ferroviaire
Posted on 10 mars 2004 à 13:28:08 CET by admin
Tout le monde doit pouvoir s'accorder sur un point :
le trafic routier augmente
sans arrêt, avec ce que ça implique d'embouteillages, de pollution, sans parler de perte de
temps et de stress.
S'il peut paraître étrange de construire des camions pour les
mettre ensuite sur des wagons ou sur un bateau, il l'est encore plus de miser sur le moyen le
plus polluant, le plus dangereux et le plus gênant qu'est le frêt routier.
C'est un calcul
de coût à court terme qui pousse à ça.
Quand 5000 camions sont bloqués en Aquitaine
pendant des jours, est-ce plus rentable que d'utiliser le train ou le bateau ?
Si le frêt
maritime semble enfin vouloir faire l'objet d'une volonté politique, on constate que le frêt
ferroviaire a tendance à baisser au fil des ans.
Si on cherche des "réformes"
populaires, la diminution du frêt routier en faveur du fer et de la mer devrait en être une
:
moins de pollutions, moins d'accidents et de morts sur les routes, et des conditions de
travail un peu plus décentes pour les routiers.
Est-ce un rêve inaccessible ?
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